Промывка инжектора своими руками
Инжекторная система подачи топлива — великое изобретение человечества, эволюционировавшее из авиационных поршневых моторов. Как только появились дешевые «мозги» для управления форсунками то есть микропроцессоры , автомобильный инжектор тут же стал фаворитом, отправив на свалку истории карбюратор. И все бы хорошо, но такая система требует особого ухода — инжектор нужно периодически чистить.
Рекомендуется проводить очистку инжектора в начале дня, непосредственно перед началом эксплуатации устройства. Закройте входное отверстие инжектора и одновременно попытайтесь вытащить металлический шток. Вы должны почувствовать сопротивление, а шток мягко вернется в инжектор. Закройте выходное отверстие инжектора и одновременно попытайтесь протолкнуть металлический шток внутрь инжектора.
Покупая автомобиль, новый или подержанный, каждый рассчитывает, что он будет служить ему верой и правдой и не «умрет» в один день. И, разумеется, любой автовладелец отдает себе отчет в том, что машина требует ухода и обслуживания. Но вот ухоженное и обслуженное авто внезапно начинает «капризничать» — при движении появляются рывки, провалы при нажатии на педаль газа, разгон совсем не тот, что при покупке, а расход топлива, похоже, стремится к установлению нового антирекорда в модельном зачете. При этом никаких очевидных признаков поломки или неисправности нет — «чек» не горит, под капотом все в порядке, течей и пятен не наблюдается. В чем же причина?
